Toyota Fortuner 2018 chúng nhằm mục đích để làm điều

Toyota Fortuner 2018 Những chiếc xe hatchback sang trọng thực sự đã cắt công việc của họ cho họ. Họ mang trên đôi vai nhỏ bé của họ trọng lượng không chỉ là một huy hiệu uy tín và di sản của nó, mà còn là áp lực để thuyết phục người mua để làm cho một quyết định cảm xúc, chứ không phải là một thực tế. Rất cao, khi bạn nghĩ rằng bạn có thể mua một chiếc sedan hành trình khổng lồ hoặc thậm chí là một chiếc SUV bảy chỗ cho cùng một khoản tiền. Những chiếc hatchback này cần phải có một sự cạnh tranh, và  đó với công nghệ, phong cách, chất lượng và năng lực lái xe.

Phong cách thời trang của lô thường được coi là Mercedes-Benz A-class, và bây giờ nó đã được trang bị một sự đổi mới mà chỉ có tầm nhìn tuyệt vời. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng chiếc Volvo V40 kiểu dáng đẹp này được tung ra hồi đầu năm nay, cũng vừa lòng người. Cả hai chiếc xe đều có một ghế sau đặc biệt tốt, nhưng cả hai đều đầy những đồ trang sức và đồ trang sức sang trọng phù hợp với phù hiệu của họ. Cả hai người đều muốn kéo mạnh sức mạnh của bạn, và cuối cùng là giành chiến thắng trên đầu của bạn, nhưng chúng tôi nghĩ là tốt hơn?

Ô LA LA

Kể từ khi Mercedes đã cập nhật cơ học của A-class hai lần kể từ khi ra mắt vào tháng 5 năm 2013 – lần đầu tiên việc ngừng hoạt động và động cơ diesel ’200′ mạnh mẽ hơn – cập nhật này hoàn toàn là mỹ phẩm. Chiếc xe ban đầu đã được khá là như vậy, nhưng bạn sẽ được hạnh phúc cho những thay đổi tuy nhiên. Đèn pha và đèn đuôi bây giờ đã có đèn LED đầy đủ và có chi tiết khác nhau bên trong, có hai thanh cản mới ở cả hai đầu, đuôi nga sau giờ đây ẩn sau lớp đệm phía sau và bạn sẽ nhận thấy huy hiệu mới có chữ “A 200d” thay vì ‘Một CDI 200′. Và mặc dù bánh xe hợp kim 17 và 18 inch vẫn nằm trong danh sách lựa chọn, 16-inchers hiện là kích cỡ mặc định, vì lợi ích của chất lượng xe tốt hơn. Họ trông hơi nhỏ bên trong lốp 205/55 R16 của họ, nhưng Mercedes đã khéo léo sơn chúng đen để giúp cải trang một chút. Tỷ lệ gợi cảm của A-class vẫn còn, tất nhiên, Với một chiếc mũ dài, hơi thoang thoảng, một phần đột ngột, tròn và mạnh mẽ đằng sau và cắt giảm bên cạnh. Loại sơn Albait Green mới cũng khá sắc sảo, phải không?
Nhưng sau đó là cái tên “Rebel Blue” táo bạo này trên V40. Volvo có thể đã tung ra phiên bản nở ở phiên bản ‘Cross Country’ gồ ghề, nhưng phiên bản thông thường này trông rất sạch sẽ và dễ dàng hơn trong ví của bạn. Điều này thậm chí còn có bộ thiết kế R-Thiết kế tích cực và 17-inch ‘Ixion’ bánh xe, mà thêm một chút đe dọa. Giống như Merc, nó cũng có một thái độ nghiêng về phía trước, nhưng bạn sẽ nhận thấy cấu hình của Volvo có một dòng chảy mềm mại hơn, với một đường cong đường cong uốn cong lên phía sau phía sau, kết thúc bằng một chiếc kính chắn gió phía sau và một cái đuôi tuyệt vời – đèn. Những gì nó không có là yếu tố ‘bling’ của lớp A, dựa nhiều hơn vào tỷ lệ tốt hơn chi tiết sáng bóng để thu hút sự chú ý của bạn. Vẫn còn một vài bit mát mặc dù, đặc biệt là ở phía sau
Nhà sản xuất ôtô Pháp thuộc sở hữu của Đức đã đưa chiếc xe Chiron mới. Được đặt theo tên của Louis Chiron trong những năm 1920 và 1930, chiếc xe vay mượn các chi tiết kiểu dáng từ khái niệm Vision Gran Turismo và giống như người tiền nhiệm của nó, nhằm ngồi ở đỉnh đầu của phân khúc siêu xe.

Chiron được trang bị động cơ W16 công suất 8,0 lít với công suất 847 mã lực và bây giờ đã phát triển được 1,479 mã lực – 492 mã lực so với phiên bản trước và momen xoắn cực đại 163kgm. Chiếc xe sử dụng phiên bản sửa đổi hộp số tự động 7 cấp của Veyron và hệ thống lái toàn bộ bánh xe được trang bị bộ vi sai điện tử cung cấp chức năng vectoring mô-men xoắn. Phanh được điều khiển bởi phanh đĩa phía trước 420mm và phanh đĩa phía sau 400mm với 8 chốt piston và sáu cần pit tông. Giá xe Toyota Altis 2018

Động cơ được chế tạo lại với động cơ turbine hai tầng lớn hơn – hai chức năng turbos trong bước đi và hai động cơ khác kết nối với tốc độ 3800 vòng / phút, hệ thống phun nhiên liệu mới, bộ làm mát mới và một bộ xả Titan mới.

Bugatti đã công bố những kết quả ban đầu cho thấy nó đã đạt được mục đích của nó là làm cho Chiron nhanh hơn Veyron với các tuyên bố 0-100kph trong dưới 2.5sec, 0-200kph trong ít hơn 6.5sec Và 0-300kph trong dưới 13,6 giây. Để so sánh, Veyron đã đăng các thời điểm chính thức của 2,5 giây, 7,3 giây và 16,7 giây.

Chiron được cung cấp với năm chế độ lái xe – Nâng, tự động, Autobahn, Xử lý và Tốc độ. Lái xe cho phép người lái xe tăng chiều cao đi xe để thương lượng những va chạm tốc độ. Auto, Autobahn và Handling có tốc độ tối đa 380 km / h trong khi tốc độ tối đa cho phép chiếc xe đạt đến tốc độ tối đa 420 km / h.

Về mặt thiết kế, Chiron đã được bề mặt lộ, chi tiết mạnh mẽ hơn và thêm hiệu quả khí động học hơn người tiền nhiệm của nó. Các yếu tố thiết kế chủ chốt bao gồm thiết kế lưới tản nhiệt truyền thống, bộ phận phân tách phía trước của chủng loại, đèn pha LED đặc biệt, thân xe nửa vòng mở rộng từ các bánh xe phía trước tới phía sau và kết thúc ở cột A, đèn đuôi đuôi dài, trung tâm Ống xả và NACA để làm mát.

Cabin được trang trí bằng da, carbonfibre và nhôm chải. Trong số những phát triển mới là túi khí của hành khách thông qua sợi cacbonfua, một sản phẩm đầu tiên cho một chiếc xe sản xuất.

Chiron sẽ được lắp ráp tại trụ sở của Bugatti tại Mosheim, Pháp. Cho đến nay, Bugatti đã nhận được hơn 150 đơn đặt hàng cho chiếc xe mới, và giao hàng sẽ bắt đầu vào tháng 10 năm 2016.
Ngành công nghiệp ô tô hôm nay bày tỏ mối quan ngại về đề xuất của Bộ trưởng Tài chính Arun Jaitley để đánh thuế thêm đối với ôtô với cơ thể tự động đỉnh, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), cho biết động thái này sẽ gây tổn hại đến ngành công nghiệp này.

“Chúng tôi tin rằng quyết định của chính phủ để đánh thuế thêm sẽ dẫn đến sự gia tăng của giá cả trên các loại xe chở khách và sẽ làm tổn thương ngành công nghiệp này. Với sự tập trung của chính phủ là hợp lý hóa và đơn giản hoá về thuế, việc đưa ra các loại thuế mới đối với các loại xe sẽ chỉ làm giảm tinh thần của ngành ô tô “, ông Vinod Dasari, chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM) nói.

Trong một động thái nhằm giảm ô nhiễm không khí và giảm lưu lượng xe cộ, chính phủ đã công bố các khoản thuế bổ sung như 1% cơ sở hạ tầng đối với xăng, LPG, Xe CNG có dung tích động cơ không quá 1.200cc, 2,5% trên xe ô tô chạy bằng dầu diesel với công suất động cơ dưới 1.500cc và 4% trên xe ô tô và SUV dài hơn 4 mét và công suất động cơ trên 1,5 lít. Một khoản thuế thêm 1 phần trăm cũng được tính trên việc mua xe ô tô vượt quá giá trị 10 lakh Rs.

Roland Folger, Giám đốc điều hành, Giám đốc điều hành, Mercedes-Benz Ấn Độ, cho biết thuế đối với ôtô sang trọng sẽ là một cản trở cho sự phát triển của ngành. Ông nói: “Trong ngắn hạn và trung hạn, chúng tôi đã bỏ lỡ một cơ hội để thúc đẩy tăng trưởng trong ngành, điều này có thể mang lại nhiều lợi ích cho triển vọng dài hạn của ngành công nghiệp ô tô.

“Chúng tôi dự kiến ​​một số cải cách trong cơ cấu nhiệm vụ, điều này có thể góp phần tăng trưởng trong khu vực và sẽ tạo việc làm bổ sung. Việc hợp lý hoá cơ cấu nhiệm vụ cũng sẽ tạo ra một sân chơi bình đẳng cho tất cả các thương hiệu “, ông Folger cho biết, tuy nhiên, đáng chú ý là chi tiêu đáng kể cho cơ sở hạ tầng và phát triển nông thôn.

Chính phủ đã thất bại trong việc giải quyết nhu cầu về thuế tiêu thụ đặc biệt của ngành công nghiệp ô tô, khiến cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô thất vọng.

“Ngân sách thiếu một lộ trình cho ngành ô tô, mà từ lâu vẫn tiếp tục là động cơ tăng trưởng kinh tế của Ấn Độ. Mức chiết khấu cao ở thị trường trong nước ngày nay cho thấy nhu cầu tiêu dùng yếu “, Nigel Harris, chủ tịch và giám đốc điều hành của Ford Ấn Độ cho biết thêm rằng các khoản thuế bổ sung có thể ảnh hưởng đến doanh số bán hàng và triển vọng tăng trưởng ngành.

Các thành viên ngành khác cũng bày tỏ sự thất vọng vì thiếu các biện pháp tiếp theo để thúc đẩy công nghệ nhiên liệu thay thế. Theo Shekar Viswanathan, chúng tôi sẽ khuyến khích chính phủ không chỉ nghĩ đến kích thước của chiếc xe mà không liên quan đến công nghệ “, ông nói.” Chúng tôi hy vọng sẽ có một số biện pháp thúc đẩy các công nghệ nhiên liệu thay thế, Phó chủ tịch, Toyota Kirloskar Motor. Giá xe toyota Hilux 2018