Toyota Camry 2018 nhỏ dựa trên nền tảng V được chia sẻ với

Toyota Camry 2018  đang hoàn thiện chiến lược Ấn Độ, bao gồm việc đưa ra 5 mẫu xe mới trong vòng 5 năm tới. Tuy nhiên, Renault không có kế hoạch đầu tư lớn như Volkswagen và sẽ có một cách tiếp cận từng bước để phát triển hữu cơ. Thách thức lớn nhất của Renault là phát triển một mạng lưới đại lý toàn bộ Ấn Độ. Bước đầu tiên này là rất quan trọng bởi vì sau khi chia tay liên doanh Mahindra-Renault, nhà sản xuất ô tô Pháp không có đại lý duy nhất.

Ông Marc Nassif, Tổng giám đốc của Renault Ấn Độ, thừa nhận rằng “phát triển mạng lưới là điều quan trọng nhất đối với chúng tôi. Tuy nhiên, chúng tôi đã rất ngạc nhiên với sự quan tâm của Renault từ cộng đồng các đại lý “.

Kế hoạch sẽ có tới 70 đại lý vào năm 2013-14, đây là giai đoạn đầu tiên. Mô hình đầu tiên của Renault sẽ là salence Fluence dự kiến ​​vào giữa năm 2011 và sáu tháng sau đó là chiếc SUV của Koleos. Cả Fluence và Koleos sẽ được lắp ráp từ bộ dụng cụ CKD trong nhà máy Oragadam của Renault-Nissan bên ngoài Chennai. Các Fluence và Koleos sẽ là những sản phẩm hàng đầu của Renault và dự kiến ​​sẽ có giá từ Rs 12-13 lakh và Rs 16-18 lakh tương ứng.

Renault cũng dự tính Dacia Duster, SUV dựa trên nền tảng Logan. Được biết đến bên trong như H79, Duster sẽ có cơ sở cung cấp cơ sở hạ tầng của Logan bao gồm động cơ diesel 1,5 dCi hoặc K9K, cho phép nó có giá rất cạnh tranh. Và không giống như Logan, Duster có vẻ khá tốt và nếu có giá khoảng 7-8 lale Rs sẽ có nhiều người.

Chiếc xe lớn nhất của Renault là chiếc hatchback nhỏ dựa trên nền tảng V được chia sẻ với Nissan Micra. Renault của sẽ là một chiếc xe hatchback rất thời trang, dự kiến ​​chỉ vào cuối năm 2012, sẽ có thiết kế tinh tế hơn so với Micra trông dễ thương nhưng mạnh mẽ.

Nguồn trong Renault đã gợi ý rằng dụng cụ cho Clio hiện tại có sẵn sau khi nó được loại bỏ ở châu Âu và có thể được vận chuyển đến Ấn Độ. Việc tiết kiệm rất lớn trong chi phí dụng cụ và các khoản đầu tư khác sẽ cho phép Clio được giá cả cạnh tranh và có thể được định vị như một chiếc hatchback lớn với mức giá hợp lý. Tuy nhiên, Renault có thể không muốn có nguy cơ đưa một mô hình ngưng sang Ấn Độ. Nguồn trong Renault đã gợi ý rằng dụng cụ cho Clio hiện tại có sẵn sau khi nó được loại bỏ ở châu Âu và có thể được vận chuyển đến Ấn Độ. Việc tiết kiệm rất lớn chi phí dụng cụ và các khoản đầu tư khác sẽ cho phép Clio được giá cả cạnh tranh và có thể được định vị như một chiếc hatchback lớn với giá rẻ. Tuy nhiên, Renault có thể không muốn có nguy cơ đưa một mô hình ngưng sang Ấn Độ. Nguồn trong Renault đã gợi ý rằng dụng cụ cho Clio hiện tại có sẵn sau khi nó được loại bỏ ở châu Âu và có thể được vận chuyển đến Ấn Độ. Việc tiết kiệm rất lớn chi phí dụng cụ và các khoản đầu tư khác sẽ cho phép Clio được giá cả cạnh tranh và có thể được định vị như một chiếc hatchback lớn với giá rẻ. Tuy nhiên, Renault có thể không muốn có nguy cơ đưa một mô hình ngưng sang Ấn Độ.’
ToyotaNgười bán hàng tốt nhất Innova đã hoàn thành 5 năm kể từ khi ra mắt. Để kỷ niệm này,ToyotaĐã đưa ra Innova Ấn bản Đặc biệt cho khách hàng Ấn Độ. Mô hình này sẽ chỉ được bán từ tháng 6 đến tháng 9 năm 2010.Giá xe toyota Hilux 2018

Phiên bản đặc biệt Innova sẽ chỉ có ở một màu, mà công ty gọi là Premium Super White. Giá tại Rs 8,86,960 (phòng trưng bày cũ,Delhi), Nó đi kèm với các tính năng như điện chỉ đạo, cửa sổ điện, khóa điện và điều hòa không khí.

Bồn cản và nắp xe màu cơ bản là tiêu chuẩn, mặc dù các tay nắm lấy và gương mặt có màu đen. Ngoài ra còn có một trang bị màu trang trí nội thất mới và đồ họa mới với phiên bản đặc biệt được viết trên cơ thể để phân biệt Innova Ấn bản Đặc biệt từ những người khác. Vì đây là mô hình Editon đặc biệt nên sản xuất chỉ giới hạn ở 700 đơn vị.

Toyota đãĐưa ra Innova vào năm 2005 đã thay thế Qualis, một lần nữa trở thành một người bán hàng tốt nhất cho công ty. Innova dẫn đầu thị phần với gần 31% thị phần kể từ khi ra mắt. Nó làToyota’S nhỏ nhất cung cấp trong đội hình của nó MUV / SUV cho thị trường Ấn Độ, những người khác là Fortuner, Land Cruiser Prado và Land Cruiser Amazon. 
Mahindra đang phát triển một phiên bản nhỏ hơn của Xylo như có thể nhìn thấy từ những hình ảnh gián điệp độc quyền được gửi bởi người đọc Autocar Ấn Độ Chandra Prakash Godara. Xylo mini đang trải qua thời tiết nóng tại Rajasthan sẽ có chiều dài dưới 4 mét và sẽ có động cơ diesel dưới 1,5 lít để đủ tiêu chuẩn là “chiếc xe nhỏ” để tận dụng mức tiết kiệm đáng kể 12% trong thuế tiêu thụ đặc biệt .

Xylo mini sử dụng phiên bản rút gọn của khung gầm xe thùng trên thân Xylo hiện tại và động cơ 2.5 CRDe hiện tại cũng đã được thu hẹp lại. Công suất động cơ đã được giảm từ 2,5 lít xuống dưới 1,5 lít bằng cách loại bỏ một xy lanh (mini-Xylo sẽ có một động cơ ba xi lanh) và giảm bore và đột qu stroke. Chiếc Xylo mini sẽ chỉ có hai hàng ghế ngồi và do đó có thể chứa tối đa 5 chỗ ngồi.

Mẫu Xylo của chúng tôi sẽ có giá bán khổng lồ và chúng tôi ước tính nó sẽ bán lẻ khoảng 5 tỷ Rsơ khi nó được bán ra vào năm 2011. Mẫu xe mới này có thể mở ra một phân khúc mới, hiện đang chiếm giữ bởi chiếc Premier Rio, chiếc SUV duy nhất Loại phụ 4 mét.
Renault đang hoàn thiện chiến lược Ấn Độ, bao gồm việc đưa ra 5 mẫu xe mới trong vòng 5 năm tới. Tuy nhiên, Renault không có kế hoạch đầu tư lớn như Volkswagen và sẽ có một cách tiếp cận từng bước để phát triển hữu cơ. Thách thức lớn nhất của Renault là phát triển một mạng lưới đại lý toàn bộ Ấn Độ. Bước đầu tiên này là rất quan trọng bởi vì sau khi chia tay liên doanh Mahindra-Renault, nhà sản xuất ô tô Pháp không có đại lý duy nhất.

Ông Marc Nassif, Tổng giám đốc của Renault Ấn Độ, thừa nhận rằng “phát triển mạng lưới là điều quan trọng nhất đối với chúng tôi. Tuy nhiên, chúng tôi đã rất ngạc nhiên với sự quan tâm của Renault từ cộng đồng các đại lý “.

Kế hoạch sẽ có tới 70 đại lý vào năm 2013-14, đây là giai đoạn đầu tiên. Mô hình đầu tiên của Renault sẽ là salence Fluence dự kiến ​​vào giữa năm 2011 và sáu tháng sau đó là chiếc SUV của Koleos. Cả Fluence và Koleos sẽ được lắp ráp từ bộ dụng cụ CKD trong nhà máy Oragadam của Renault-Nissan bên ngoài Chennai. Các Fluence và Koleos sẽ là những sản phẩm hàng đầu của Renault và dự kiến ​​sẽ có giá từ Rs 12-13 lakh và Rs 16-18 lakh tương ứng.

Renault cũng dự tính Dacia Duster, SUV dựa trên nền tảng Logan. Được biết đến bên trong như H79, Duster sẽ có cơ sở cung cấp cơ sở hạ tầng của Logan bao gồm động cơ diesel 1,5 dCi hoặc K9K, cho phép nó có giá rất cạnh tranh. Và không giống như Logan, Duster có vẻ khá tốt và nếu có giá khoảng 7-8 lale Rs sẽ có nhiều người.

Chiếc xe lớn nhất của Renault là chiếc hatchback  Nissan Micra. Renault của sẽ là một chiếc xe hatchback rất thời trang, dự kiến ​​chỉ vào cuối năm 2012, sẽ có thiết kế tinh tế hơn so với Micra trông dễ thương nhưng mạnh mẽ.

Nguồn trong Renault đã gợi ý rằng dụng cụ cho Clio hiện tại có sẵn sau khi nó được loại bỏ ở châu Âu và có thể được vận chuyển đến Ấn Độ. Việc tiết kiệm rất lớn chi phí dụng cụ và các khoản đầu tư khác sẽ cho phép Clio được giá cả cạnh tranh và có thể được định vị như một chiếc hatchback lớn với giá rẻ. Tuy nhiên, Renault có thể không muốn có nguy cơ đưa một mô hình ngưng sang Ấn Độ. Nguồn trong Renault đã gợi ý rằng dụng cụ cho Clio hiện tại có sẵn sau khi nó được loại bỏ ở châu Âu và có thể được vận chuyển đến Ấn Độ. Việc tiết kiệm rất lớn chi phí dụng cụ và các khoản đầu tư khác sẽ cho phép Clio được giá cả cạnh tranh và có thể được định vị như một chiếc hatchback lớn với giá rẻ. Tuy nhiên, Renault có thể không muốn có nguy cơ đưa một mô hình ngưng sang Ấn Độ. Nguồn trong Renault đã gợi ý rằng dụng cụ cho Clio hiện tại có sẵn sau khi nó được loại bỏ ở châu Âu và có thể được vận chuyển đến Ấn Độ. Việc tiết kiệm rất lớn chi phí dụng cụ và các khoản đầu tư khác sẽ cho phép Clio được giá cả cạnh tranh và có thể được định vị như một chiếc hatchback lớn với giá rẻ. Tuy nhiên, Renault có thể không muốn có nguy cơ đưa một mô hình ngưng sang Ấn Độ. Giá xe Toyota Hiace 2018

Giá xe toyota Hilux 2018