Lexus ES 250 350 giá xe sang tình yêu của mình

Lexus ES 250 Ông đã chuyển  của ô tô mới fangled và lịch sử xe máy đã được tạo ra. Ông sinh ra là Frederick Henry Royce vào ngày 27 tháng 3 năm 1863, tại Alwalton, Huntingdonshire, con út của James và Mary Royce năm tuổi. James đã điều hành một máy xay bột nhưng khi thất bại gia đình chuyển đến London.

James qua đời vào năm 1872 và Henry đã bán các giấy tờ và gửi các bức điện tín để giúp đỡ gia đình của mình. Chỉ với một năm học chính thức, vào năm 1878 một cô đã trả để bảo đảm cho anh ta học nghề với Công ty Đường sắt Great Northern.

Tiền trả cho việc học nghề của anh ta đã hết sau ba năm, vì vậy anh ta đã làm việc tại một công ty dụng cụ và thuốc nhuộm ở Leeds. Năm 1882, ông làm việc cho Công ty Điện nhẹ ở Luân Đôn, trở thành kỹ sư trưởng năm 1884 và lắp đặt đèn đường điện đầu tiên tại Liverpool, Anh.

Kỹ sư 21 tuổi tự tin sau đó cộng lại tiền của mình với một đồng nghiệp, Ernest Claremont, thành lập FH Royce và Công ty, làm các phụ kiện điện cho ngôi nhà. Kinh doanh phát triển mạnh mẽ và đến những năm 1890 họ cũng sản xuất động cơ điện, động cơ và cần cẩu.

Với một chút của cải sau anh, vào năm 1893 Royce kết hôn với Minnie Punt, nhưng họ sẽ ly hôn mà không có con vào năm 1912. Điều này có thể bởi vì anh ta cũng đã tìm thấy tình yêu thật sự của mình, bắt đầu mối quan hệ của mình với ô tô vào những năm 1890.

Anh ấy đã mua vài chiếc xe và thích làm việc với họ, cải tiến. Khi Chiến tranh Boer và các loại xe máy điện rẻ hơn từ Mỹ và Đức bắt đầu có ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của ông, ông bắt đầu suy nghĩ nghiêm túc về việc chế tạo những chiếc xe của mình.

Vào khoảng năm 1902, ông mua một chiếc xe cũ, xe hai bánh, 10 mã lực Decauville. Ông thích chiếc xe, nhưng thấy nó không đáng tin cậy và quyết định xây dựng chiếc xe riêng của mình dựa trên Decauville. Đến năm 1904 Royce đã chế tạo được ba chiếc xe ông gọi là Royces. Ông đã đưa cho Claremont một chiếc và bán một chiếc cho ông chủ người lái xe Henry Edmunds.

Edmunds là một thành viên của Câu lạc bộ ôtô, và ấn tượng bởi chiếc xe, giới thiệu Royce với Charles Rolls. Sinh năm 1877, Rolls là một tay đua trẻ tuổi và là chủ sở hữu của đại lý ô tô CS Rolls. Anh ta đã bán xe hơi nước ngoài nhưng đang tìm kiếm một chiếc xe đáng tin cậy của Anh. Lexus ES 350

Rolls sở hữu chiếc xe Royce thứ ba, thích những gì ông nhìn thấy và đồng ý trở thành đại lý duy nhất cho xe ô tô Royce Ltd. Royce đã sản xuất hàng loạt mẫu xe hơi trong vài năm tới để trưng bày Rolls-Royce – nhưng chỉ đến năm 1906 nhà sản xuất và đại lý mới thành lập Rolls-Royce.

Năm 1907, Rolls-Royce đã củng cố danh tiếng của mình như là những nhà sản xuất ô tô cao cấp bằng cách sản xuất những chiếc xe được biết đến như mô hình 40 / 50hp, một chiếc xe 6 สูบ mới cực kỳ yên tĩnh.

Giám đốc điều hành của Rolls-Royce, Claude Johnson, đã ra lệnh cho một trong những chiếc xe được sơn bằng bạc và có trang bị mạ bạc để sử dụng nó như một chiếc xe khuyến mại.

Chiếc xe này, được gọi là khung gầm số 60551, được đặt biệt danh là “Bạc Ghost”, một cái tên được áp dụng cho tất cả 40 / 50hps khác. Nó xử lý tất cả mọi thứ ném vào nó – kiếm nó danh tiếng của “chiếc xe hoàn hảo”.

Nó nhanh chóng trở thành chiếc xe được lựa chọn cho những người giàu có, nổi tiếng và mạnh mẽ. Tsar Nicholas của Nga đã tùy chỉnh Silver Ghosts, cũng như Maharaja của Mysore, mặc dù Johnson dường như không quan tâm đến gia đình hoàng gia Anh trong xe hơi của mình.

Sau đó cả Rolls và Royce trở thành những người đam mê hàng không, chiếc máy bay thử nghiệm cũ, những động cơ máy bay xây dựng sau này. Rolls chết trong một vụ tai nạn máy bay vào năm 1910 và Royce sẽ biến công ty này thành chiến tranh vào năm 1914.

Sau chiến tranh, công ty tiếp tục chế tạo những chiếc xe sang trọng, ngưng sử dụng Silver Ghost vào năm 1926 khi Phantom đi vào sản xuất. Royce qua đời vào năm 1933 vào thời điểm đó, ngay cả vua Anh cũng sở hữu một chiếc Rolls-Royce.Chiếc xe yêu thích của Nhật Bản – chiếc xe đã lấy lại phong cách thiết kế của nó sau khi công ty mang về cho các nhà thiết kế trẻ – được ra mắt trước khi ra mắt sản xuất tại Tokyo motor show vào tháng 10 này.

Chiếc Subaru WRX mới sẽ nhanh hơn trước mặc dù động cơ 2.0 lít thế hệ mới sẽ nhỏ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với turbo 2.5 lít trong mô hình hiện tại.

Lần đầu tiên trong lịch sử 20 năm của mình WRX sẽ có một thân xe hoàn toàn độc đáo chứ không phải là phiên bản sửa đổi của mô hình Impreza thông thường. Kết quả là, nó sẽ thả tên Impreza.

Subaru WRX thế hệ thứ 4 có thể sẽ ra mắt như một chiếc sedan bốn cửa kiểu dáng đẹp, có thể dẫn đến một chiếc coupe hai cửa vào một ngày sau đó. Các toa xe và hatch dự kiến ​​sẽ được ngưng. Giá xe Lexus